مدل لیفتراک 2.5 تن تویوتا

62-8FD25 ديزلي

(لاستيك توپر ، کانتینررو و سايد شيفت)

32-8FG25 دوگانه سوز

(لاستيك توپر ، کانتینررو و سايد شيفت)

مدل  1DZ-11 موتور بنزيني- گازي  4  سيلندر

تويوتا  مدل 4Y (كاربراتوري) قدرت موتور 44 کيلووات در دور 2600 40 کيلووات در دور 2400 حجم موتور  2486  سي سي  2237  سي سي گشتاور (تورک) 167  نيوتن –  متر در دور 1600 162  نيوتن –  متر در دور 1800 حداکثر سرعت حرکت با بار / بدون بار 19- 5/19 کيلومتر در ساعت 5/17- 18 کيلومتر در ساعت سرعت بالابري (با بار –  بدون بار) 615 – 655  ميليمتر بر ثانيه 600 – 640  ميليمتر بر ثانيه سرعت پايين آمدن  (با بار –  بدون بار) 500 – 500  ميليمتر بر ثانيه 500 – 500  ميليمتر بر ثانيه ظرفيت حمل بار 2500  كيلوگرم 2500  كيلوگرم ظرفيت مفيد قابل حمل 2000  كيلوگرم 2000  كيلوگرم نوع دكل سه مرحله اي مدل FSV سه مرحله اي مدل FSV ميزان زاويه گيري دکل 6  درجه به جلو / 6  درجه به عقب 6  درجه به جلو / 6  درجه به عقب حداكثر ارتفاع شاخک (ارتفاع بالابري) 4700  ميليمتر 4700  ميليمتر ابعاد شاخک (طول – عرض و ضخامت) 1220x120x42 میلیمتر 1220x120x42 میلیمتر امکان تغییر فاصله بیرونی شاخک ها دستي 240  تا 1020 ميليمتر 240  تا 1020 ميليمتر امکان جابجایی شاخک ها به طریق هيدروليکي                                  ( SIDE SHIFT)  چپ   راست 100  ميليمتر 100  ميليمتر ارتفاع دكل در پائينترين سطح شاخک (دكل بسته) 2145  ميليمتر 2145  ميليمتر ارتفاع دكل در بالاترين سطح شاخک (دكل باز) 5920  ميليمتر 5920  ميليمتر ارتفاع ليفتراك تا بالاي گارد محافظ راننده 2110  ميليمتر 2110  ميليمتر ارتفاع بالابري آزاد (FREE LIFT) 930  ميليمتر 930  ميليمتر عرض راهرو مورد نياز جهت گردش 90 درجه ليفتراك 4150  ميليمتر 4150  ميليمتر شعاع گردش خارجي 2280  ميليمتر 2280  ميليمتر عرض ليفتراك 1150  ميليمتر 1150  ميليمتر طول ليفتراك تا پيشاني شاخک (ساید شیفت) 2655  ميليمتر 2655  ميليمتر نوع گيربكس لیفتراک 2.5 تن تویوتا اتوماتيك (1 دنده جلو ، 1 دنده عقب) اتوماتيك (1 دنده جلو ، 1 دنده عقب)

نوشته لیفتراک 2.5 تن تویوتا اولین بار در آرون ماشین. پدیدار شد.

تفاوت انوع  لیفتراکها در چیست؟

سوالاتی که بیشتر در حوزه صنایع و ماشین آلات لیفتراک مطرح اند،

بیشتر مربوط به انواع ماشین های صنعتی از جمله لیفتراک ها، فورک لیفتراک های صنعتی، کامیون و بالابر ها هستند.

در این مطلب به معرفی انواع لیفتراک ها خواهیم پرداخت:

فورک لیفتراک های کانتربالانس

این لیفتراک ها، رایج ترین نوع فورک لیفتراک ها هستند .

و بیشتر افراد به محض شنیدن نام لیفتراک، مفهوم فورک لیفتراک های کانتربالانس در ذهنشان تداعی می شود.

در این لیفتراک ها، چنگک ها با فاصله مساوی از قسمت جلوی دستگاه تعبیه شده .

و هیچ گونه بازویی برای نگهداری چنگک ها وجود ندارد.

به این معنی که لیفتراک بدون هیچگونه وسیله کمکی به طور مستقیم می تواند به قفسه و محل دقیق بار رانده شود.

با یک مکانیزم بسیار ساده و بدون بهره گیری از انواع ابزار کمکی می توان به راحتی به تجهیزات مورد بارگیری دسترسی داشت.

نیروی رانشی این فورک لیفتراک ها از طریق گاز ،برق و یا دیزل ها تامین می شود.

همانطور که از نامشان پیداست، فورک لیفتراک های کانتر بالانس با وزن متعادل طراحی شده اند.

و نیروی کافی برای بند نمودن تجهیزات کافی در قسمت جلوی لیفتراک وجود دارد.

لودرهای الکتریکی همچون باتری هایی برای ایجاد یک منبع نیرو عمل می کنند.

فورک لیفتراک های کانتربالانس با سه چرخ

مکانیزم عملکرد این لیفتراک ها نیز همانند نمونه های لیفتراک کانتربالانس است .

اما تمام حرکات مانور و بلند نمودن اجزای سنگین از طریق نیروی چرخ هایی است که در قسمت پایین دستگاه تعبیه شده اند.

این لیفتراک ها در مکان هایی که با کمبود فضا مواجه هستید بسیار مناسب اند.

زیرا با دارا بودن چرخ ها به راحتی می توانید مسیر حرک آنها را کنترل نمایید.

همچنین گزینه ای ایده آل برای مکان هایی هستند که بارگذاری در داخل و خارج مورد نیاز می باشد.

ترکیب قابلیت دسترسی سریع و حرکت دوار بر روی سطوح منجر به تضمین بهره مندی از حداکر میزان تولیدات خواهد شد.

ریچ تراک ها

ریچ تراک ها لیفتراک به دلیل طراحی ارتفاع بالای خود اینچنین معروف شده .

و در هر ناحیه ای از محیط کار که نیاز به جابجا نمودن اجسام سنگین در ارتفاع های بلند هستید، به کار می آیند.

البته این نوع لیفتراک های صنعتی خود دارای انواع گوناگونی هستند:

ریچ تراک های ایستاده، شایع ترین نوع این لیفتراک ها بوده و در مواقعی استفاده می شوند که تنها یک بار بارگیری انجام می گیرد.

دو چنگک موجود در قسمت جلوی این لیفتراک ها با دارا بودن لایه ای بر روی اسلایدها، حمل و نقل بار با خیالت راحت را امکان پذیر می کنند.

لیفتراک های دو لبه نیز مشابه نمونه های اول هستند.

اما چنگک های نسبتا بلندتری داشته و مناسب مکان هایی هستند که بارهای چوبی سنگین در هر سایت نگهداری شده .

و با استفاده از این چنگک ها می توان بار را از قسمت عقب جابجا نمود.

با استفاده از این لیفتراک ها می توان تجهیزات سنگین را در مکان هایی که چندین بار به طور همزمان وارد سایت می شوند،

از زاویه های گوناگون با استفاده از چنگال های دوبلکس جابجا نمود.

جک پالت لیفتراک ها

جک پالت تراک ها برای  حرکت دادن اشیای چوبی و اغلب کم وزن (نهایتا تحمل سه هزار و پانصد کیلوگرم بار دارند)، طراحی شده اند.

عملکردی بسیار ساده داشته و دارای چنگک هایی برای بالا بردن بار از روی زمین و حرکت توسط جک های بالابر می باشند.

چرخ های جلوی این لیفتراک ها در انتهای چنگک ها قرار دارد  و جک هیدرولیکی برای بالا بردن اشیا تعبیه شده است.

چنگک ها به طور افقی از چرخ های جلویی فاصله گرفته اند.

البته پالت های بالابر تنها به منظور پاسازی سطح مورد نظر طراحی شده اند.

نوشته تفاوت لیفتراک ها اولین بار در آرون ماشین. پدیدار شد.