<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>دیزل ژنراتور ایرانی &#8211; آرون ماشین</title>
	<atom:link href="http://aronmachin.com/tag/%D8%AF%DB%8C%D8%B2%D9%84-%DA%98%D9%86%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://aronmachin.com</link>
	<description>خرید و فروش لیفتراک و تجهیزات صنعتی</description>
	<lastBuildDate>Sat, 26 Sep 2020 10:29:39 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa-IR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.2.21</generator>

<image>
	<url>http://aronmachin.com/wp-content/uploads/2019/12/icon-150x150.png</url>
	<title>دیزل ژنراتور ایرانی &#8211; آرون ماشین</title>
	<link>http://aronmachin.com</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</title>
		<link>http://aronmachin.com/%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%86%d9%88-%db%8c%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d8%b1%da%a9%d8%b1%d8%af%d9%87-%d8%9f/</link>
				<comments>http://aronmachin.com/%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%86%d9%88-%db%8c%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d8%b1%da%a9%d8%b1%d8%af%d9%87-%d8%9f/#respond</comments>
				<pubDate>Sat, 26 Sep 2020 10:27:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[aronmachinadmin]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[دیزل ژنراتور]]></category>
		<category><![CDATA[diesel generator]]></category>
		<category><![CDATA[دیزل ژنراتور ایرانی]]></category>
		<category><![CDATA[دیزل ژنراتور صفر]]></category>
		<category><![CDATA[دیزل ژنراتور فیات]]></category>
		<category><![CDATA[دیزل ژنراتور نو]]></category>
		<category><![CDATA[دیزل ژنراتور ولوو]]></category>
		<category><![CDATA[نصب مخزن سوخت دیزل ژنراتور]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://aronmachin.com/?p=24694</guid>
				<description><![CDATA[<p>دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟ گستره­ ی وسیعی از دیزل ژنراتورهای نو و کارکرده برای خریداران احتمالی در بازار موجود است. چرخه­ ی خرید عموماً با تعیین یک نیاز آغاز می­شود (مثلاً برای توانمندسازی دستگاه ­های سنگین، فراهم ­ساختن پشتیبان (بک­آپ) اضطراری، توان اصلی یا آماده­ باش (استندبای) و غیره)، و سپس به انجام...</p>
<p>نوشته <a rel="nofollow" href="http://aronmachin.com/%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%86%d9%88-%db%8c%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d8%b1%da%a9%d8%b1%d8%af%d9%87-%d8%9f/">دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</a> اولین بار در <a rel="nofollow" href="http://aronmachin.com">آرون ماشین</a>. پدیدار شد.</p>
]]></description>
								<content:encoded><![CDATA[<h3>دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</h3>
<h6><img class="alignnone size-medium wp-image-24695" src="http://aronmachin.com/wp-content/uploads/2020/03/M80035.3-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" srcset="http://aronmachin.com/wp-content/uploads/2020/03/M80035.3-300x225.jpg 300w, http://aronmachin.com/wp-content/uploads/2020/03/M80035.3-600x450.jpg 600w, http://aronmachin.com/wp-content/uploads/2020/03/M80035.3.jpg 980w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" /></h6>
<h6></h6>
<h6>گستره­ ی وسیعی از دیزل <a href="http://aronmachin.com">ژنراتورهای</a> نو و کارکرده برای خریداران احتمالی در بازار موجود است.</h6>
<h6>چرخه­ ی خرید عموماً با تعیین یک نیاز آغاز می­شود</h6>
<h6>(مثلاً برای توانمندسازی دستگاه ­های سنگین،</h6>
<h6>فراهم ­ساختن پشتیبان (بک­آپ) اضطراری،</h6>
<h6>توان اصلی یا آماده­ باش (<a href="https://www.ifparts.com/cat/POWER%20GENERATION?gclid=Cj0KCQjwzbv7BRDIARIsAM-A6-1DIY7mGnVrFxzHr3wYJLSrVRIo8RdigwAvFUEAV-9WGLoR6epyb1gaAsgnEALw_wcB">استندبای</a>) و غیره)،</h6>
<h6>و سپس به انجام تحقیق و تحلیل به منظور تعیین مشخصات و ملزومات منجر می­گردد.</h6>
<h6>پس از آن، شما معمولاً با تصمیم مهم انتخاب یک دیزل ژنراتور نو یا کارکرده مواجه می ­شوید.</h6>
<h6>برای رسیدن به یک تصمیم هوشمندانه ، پارامترهای متعددی را باید در نظر بگیرید.</h6>
<h6><strong>دیزل ژنراتور نو</strong></h6>
<h6>دلیل اول برای خرید یک دیزل ژنراتور نو،</h6>
<h6>مثل خرید یک اتومبیل نو، این است که ضمانت تولیدکننده را به همراه دارد.</h6>
<h6>شرایط این ضمانت می تواند بسیار متفاوت باشد،</h6>
<h6>اما بسته به کاربرد مورد نظر از ژنراتور و/ یا موتور، معمولاً بین یک الی دو سال می­باشد.</h6>
<h6>با این حال، درست مشابه اتومبیل، این ضمانت­ به بهای افزایش قیمت ارائه می ­شود.</h6>
<h6>و معمولاً بسته به زمان ساخت و تولیدکننده،</h6>
<h6>ممکن است زمان انتظار طولانی یا دسترسی (موجودی) محدود،</h6>
<h6>باعث شود که زمان طولانی ­تری برای خرید آن صرف شود،</h6>
<h6>به ویژه در هنگام خرید دیزل ژنراتورهای بزرگتر.</h6>
<h6>برای شرکت­هایی که زمان کافی برای انتظار دارند و واقعاً به امنیت یک یا دو ساله­ ی ضمانت نیاز دارند، دیزل ژنراتور نو می­تواند بهترین گزینه باشد.</h6>
<h6>مشابه هر دستگاه سنگین دیگر، لازم است به سادگی همه ی مزایا و معایب وضعیت خاص خود را سبک و سنگین کنید تا بتوانید بهترین گزینه را برای نیاز خود تعیین نمایید.</h6>
<p>دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</p>
<h6><strong>دیزل ژنراتورکارکرده</strong></h6>
<h6>دیزل ژنراتور کارکرده مزایای قابل توجهی با اینکه معمولاً ضمانت ندارند،</h6>
<h6>به دلایل متعددی،  در خرید موتورهای دیزلی بازسازی شده و دیزل ژنراتورها توان الکتریکی کارکرده وجود دارد.</h6>
<h6>یکی از این دلایل کلیدی بدون شک این است که دیزل ژنراتور کم کارکرد،</h6>
<h6>معمولاً با قیمت­های جالب توجهی ارائه می شود ،</h6>
<h6>که از قیمت­های بسیار بالای خرده­ فروشی یک دستگاه نو به شدت پایین­تر است.</h6>
<h6>حتی ممکن است با خرید یک ژنراتور کم  کارکرده به جای یک نمونه­ ی نو،</h6>
<h6>بتوانید تا ۵۰% و یا بیشتر صرفه­ جویی کرد.</h6>
<h6>مزیت کلیدی دیگر در خرید یک genset (ست ژنراتور، مجموعه ژنراتور) کارکرده این است که به سادگی در دسترس است و می­توان آنها را به سرعت خریداری کرده و نصب نمود.</h6>
<h6>هیچ انتظاری به خاطر محدودیت موجودی و زمان هدایت کارخانه وجود ندارد</h6>
<h6>، و به این ترتیب شما می­توانید به سادگی آن را خریداری کرده و بلافاصله آن را به محل مورد نظر منتقل کنید.</h6>
<h6>بسیاری از فروشنده­ها حتی هزینه­ی نقل و انتقال را نیز در قیمت محصول از پیش لحاظ کرده اند.</h6>
<h6>به علاوه، به دلیل اینکه بسیاری از تولیدکنندگان برند دیزل و ژنراتور،</h6>
<h6>دستگاه­های پر قدرت صنعتی، تولید می­کنند، ریسک آن قابل چشم­ پوشی است.</h6>
<h6>دیزل ژنراتورها توان به نحوی ساخته می شوند که عمر طولانی داشته باشند</h6>
<h6>و در هر زمان لازم کار کنند،</h6>
<h6>در واقع بسیاری از موارد این عملکرد واقعی آنهاست که ،</h6>
<h6>وقتی به آنها نیاز دارید،</h6>
<h6>در دسترس شما باشند (مثلاً در هنگام قطعی برق) و بسته به عمر دستگاه،</h6>
<h6>ممکن است هنوز دارای ضمانت باشند،</h6>
<h6>و یا حداقل نوعی گارانتی از جانب فروشنده (واسطه) داشته باشند.</h6>
<h6>در صورت امکان،</h6>
<h6>یافتن ژنراتوری که پیشتر تنها برای بک­آپ اضطراری یا توان آماده­باش (استندبای) به کار می­رفته است، بهترین گزینه است</h6>
<h6>. دیزل ژنراتورهای بک­آپ تنها زمانی به کار می­افتند که توان اصلی افت می­کند (خاموش می­شود) و بسیاری از آنها به ندرت مورد استفاده قرار گرفته اند و عمر بدون تعمیر طولانی­ای در پیش رو دارند.</h6>
<h6>تنها عیب واقعی خرید یک ژنراتور کارکرده مسئله اطمینان است.</h6>
<h6>این که مالکیت آن در اختیار شخص دیگری بوده و توسط او مورد استفاده قرار گرفته است.</h6>
<h6>بنابراین، شما باید در خصوص کاربری قبلی، سابقه، و شرایط فعلی ژنراتور و موتور با فروشنده صحبت کنید،</h6>
<h6>و به این صحبت اعتماد کنید.</h6>
<h6>به همین دلیل مهم است که همیشه خرید از یک شرکت معتبر که زیرساخت و تخصص فنی برای تست، تعمیر، یا بازسازی مناسب و یا همه ی آنها را برای این ماشین­های صنعتی دارند،</h6>
<h6>در نظر بگیرید.</h6>
<h6>بسیاری از مؤسسات فروش، تمام دیزل ژنراتورهای کارکرده خود را با بارهای مختلف تست می­کنند،</h6>
<h6>اما بسیاری از افراد و واسطه­ های کوچک منابع مناسب را در اختیار ندارند.</h6>
<h6>روشن است که تست کردن و سرویس کردن، هر دو حائز اهمیت هستند.</h6>
<h6>بسیاری از تستها با یک گواهی تأیید در خصوص جزئیات عملکرد هر واحد همراه هستند.</h6>
<h6>دیزل ژنراتورکم­ کارکرد، با توان بین ۳۵ kW تا ۲ MW معمولاً به سادگی در دسترس هستند.</h6>
<h6>کم­ کارکرد به این معنی است که ژنراتور برای تعداد منطقی و کمی از ساعات مورد استفاده قرار گرفته است.</h6>
<h6>به وضوح قیمت­ها شدیداً به توان بر حسب کاوا و ساعات کارکرد،برند  تولیدکننده و غیره بستگی دارند.<strong> </strong></h6>
<p>دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</p>
<h6><strong>دیزل ژنراتور مازاد</strong></h6>
<h6>ماشین­ مازاد در واقع دستگاه جدیدی است که برای مدت زیادی در انبار بوده</h6>
<h6>و یا از نیازهای اصلی خریدار بیشتر بوده</h6>
<h6>و مورد استفاده قرار نگرفته است.</h6>
<h6>دیزل ژنراتور مازادی که قبلاً تحت مالکیت دیگران بوده است،</h6>
<h6>گاهی توسط شرکت­های خصوصی، مزایده­ها، توزیع­کنندگان، واسطه­ها، و حتی ارتش به فروش می­رسند.</h6>
<h6>شرکت­ها معمولاً به منظور حذف انبارگردانی ­های اضافی و/یا استفاده­نشده و بازگرداندن دارایی­ها به نقدینگی، دارایی های مازاد خود را می­فروشند.</h6>
<h6>به عنوان مثال، اگر شرکتی پانزده ژنراتور ۲۰۰ kW را طی یک قرارداد عمده دریافت کند،</h6>
<h6>و تنها به ده ژنراتور نیاز داشته باشد،</h6>
<h6>آنگاه به احتمال زیاد پنج دستگاه مازاد به فروش خواهند رسید زیرا آنها به واحدهای اضافی نیازی ندارند.</h6>
<h6>اگر بتوانید یک ژنراتور مازاد را با قیمت معقولی تهیه کنید،</h6>
<h6>آنها معمولاً بهترین و هوشمندانه­ ترین خریدهایی هستند که می­توانید انجام دهید.</h6>
<h6>تنها ایراد خرید ادوات مازاد این است که گاهی قیمت هنوز به قیمت اصلی محصول نو نزدیک است و اگر پول یک مسئله­ی کلیدی باشد،</h6>
<h6>احتمالاً با خرید یک genset  کم کارکرد، مبلغ بیشتری را صرفه­ جویی خواهید کرد.</h6>
<p>دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</p>
<h6><strong>پایانه­ های ژنراتوری</strong></h6>
<h6>پایانه­ های ژنراتوری نقاطی هستند که همواری ولتاژ موجود از ژنراتور را تعیین می­کنند.</h6>
<h6>اینها در واقع نقاط پایانی ژنراتور هستند.</h6>
<h6>پایانه­ ها مهم­ترین نقش را در رگولاسیون (تنظیم) ولتاژ بازی می­کنند.</h6>
<h6>در صورتی که از ادوات الکترونیکی حساس، نظیر کامپیوترها استفاده شود،</h6>
<h6>اثربخشی پایانه­ های ژنراتوری مهم­تر خواهد شد.</h6>
<h6>پایانه­های ژنراتوری کارکرده برای تمام شرایط موجود هستند.</h6>
<h6>معمولاً، می­توانید با انتخاب پایانه­های ژنراتوری کارکرده به جای نمونه­ های نو،</h6>
<h6>هزینه­ هایتان را کاهش دهید.</h6>
<h6>همان­طور که می­دانید، پایانه­ های ژنراتوری و موتور دیزلی آنچه که ست ژنراتور (مجموعه ژنراتور) نامیده می­شود را تکمیل می­کند.</h6>
<h6><strong>موتورهای دیزلی بازسازی­ شده</strong></h6>
<h6>یک گزینه­ ی دیگر در هنگام خرید یک ست ژنراتور یا موتور صنعتی، در نظر گرفتن خرید یک موتور دیزلی بازسازی­شده است. موتورهای بازسازی­شده تحت فرایند دقیقی قرار می­گیرند که در اغلب موارد نهایتاً یک محصول شبه­نو را به وجود می­آورند و می­توانند یکی از مقرون به صرفه­ترین راه­های صرفه­ جویی در هزینه­ های سرمایه­ گذاری­تان باشند. برای اینکه دیدی از الزامات متداول بازسازی داشته باشید، تعدادی مرحله­ی کلیدی در ادامه آورده شده است:</h6>
<h6>در هنگام بازسازی موتورها، هسته­ی موتور به طور کامل پیاده می­شود و تمام قسمت­ها با یک محفظه­ی شیمیایی تمیز می­شوند. بخش­های موتور برای تست­شدن، بازرسی، و بازسازی ارسال می­شوند. کل این پروسه، بسیار پیچیده و دقیق است.</h6>
<h6>بلوک­های سیلندر نیز به منظور بررسی وجود ترک­های سطحی بازبینی می­شوند. حفره­های سیلندر، حفره­های شمارنده، و حفره­های میل­ لنگ چک شده و در صورت نیاز تعمیر می­شوند. معبرهای آب بلوک­های سیلندر با فشار تست می­شوند. سپس این میل­ لنگ­ها اندازه ­گیری ­شده (آزمایش­ شده) و طبق مشخصات استاندارد تولیدکننده پولیش یا ماشین­کاری می­شوند.</h6>
<h6>دمنده­ ها و میله­ های اتصالی مجدداً جایگذاری شده و یا بازتولید می­شوند. پمپ­های آب و پمپ­های سوخت با استفاده از یاتاقان­ها، آب ­بندی­ها و شفت­ها بازتولید می­گردند. سایر قطعات و زیرمجموعه­ ها نیز با استانداردها و مشخصات کارخانه بازتولید می­شوند. پیش از ترخیص، پمپ­های سوخت نیز تست می­شوند.</h6>
<h6>موتورها با استفاده از یاتاقان­ها، آب­بندی­ها، واشرهای جدید و تعدادی از بخش­های مصرفی نو، مجدداً سرهم­بندی (مونتاژ) می­شوند. موتور تکمیل­ شده با بارهای مختلف در یک دینامومتر پیشرفته تست می­شود. خروجی اصلی، rmp، فشار روغن، فشار میل­لنگ و فشارهای جعبه­ی هوا به همراه مشخصات موتور ثبت شده و به صورت یک گزارش بازبینی راه­اندازی ارائه می­شوند. موتورها متعاقباً با یک لایه­ی اکسید قرمز یا با رنگ لعابی در برابر زنگ­زدگی و هوا مقاوم­سازی می­شود.</h6>
<h6>برای اطمینان از اینکه موتور بازسازی­شده پس از اتمام فرایند، به خوبی نمونه­ی نو است، دقت زیادی به کار گرفته می­شود. به همین دلیل معمولاً بهتر است که ایده­ی خرید یک موتور دیزلی بازسازی­شده را برای کاربردهای مختلف به صورت جدی در نظر گرفت. تنها ایراد واقعی این فرایند این است که باید مطمئن شوید که فروشنده قابل اعتماد و متخصص است و تخصص و پرسنل فنی لازم برای انجام درست این فرایند و کار با جزئیات دقیق را دارد<a href="https://mahgam.com/">.</a></h6>
<h6><strong>نو در مقابل کارکرده</strong><strong> </strong><strong>– </strong><strong>خلاصه</strong></h6>
<h6>به طور خلاصه، همان­طور که مشاهده می­کنید، روشن است که یک ژنراتور و/ یا موتور کارکرده، بازسازی­شده، یا مازاد نسبت به هزینه ای که پرداخت می کنید ارزش بیشتری در اختیارتان قرار می دهد و همیشه هم باید آن را در نظر داشت. با این حال، مشابه هر گونه خرید بزرگ صنعتی/ تجاری، باید عوامل متعددی را در نظر داشت و پیش از تصمیم­گیری نهایی آنها را سبک و سنگین کرد. اگر هنوز مطمئن نیستید و تمایل دارید که به صورت دقیق­تر در خصوص وضعیت یا نیازهای ویژه­ی خود صحبت کنید، با ما تماس بگیرید و یکی از متخصصان مطلع یا نمایندگان فروش ما، برای کمک ­رسانی به شما آماده خواهند بود.</h6>
<h6></h6>
<p># دیزل ژنراتور ایرانی</p>
<p># دیزل ژنراتور چینی</p>
<p># دیزل ژنراتور ولوو</p>
<p># پرکینز</p>
<p># کامینز</p>
<p>#  ولووو</p>
<h6></h6>
<h6></h6>
<div class="blog-share text-center">
<h6 class="is-divider medium"></h6>
<h6 class="social-icons share-icons share-row relative"></h6>
</div>
<p>نوشته <a rel="nofollow" href="http://aronmachin.com/%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%86%d9%88-%db%8c%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d8%b1%da%a9%d8%b1%d8%af%d9%87-%d8%9f/">دیزل ژنراتور نو یا کارکرده ؟</a> اولین بار در <a rel="nofollow" href="http://aronmachin.com">آرون ماشین</a>. پدیدار شد.</p>
]]></content:encoded>
							<wfw:commentRss>http://aronmachin.com/%d8%af%db%8c%d8%b2%d9%84-%da%98%d9%86%d8%b1%d8%a7%d8%aa%d9%88%d8%b1-%d9%86%d9%88-%db%8c%d8%a7-%da%a9%d8%a7%d8%b1%da%a9%d8%b1%d8%af%d9%87-%d8%9f/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
							</item>
	</channel>
</rss>
