فروش گیربکس کامل لیفتراک تویوتا

نو و دست دوم

با بهترین قیمت

گیربکس چیست ؟

گیربکس یکی از مهمترین اجزا تشکیل دهنده هر دستگاه است که وظیفه آن تبدیل دور و گشتاور می باشد.

انواع گیربکس به 3مدل خلاصه می گردد:

گیربگس دستی، گیربکس نیمه اتوماتیک، گیربکس اتوماتیک .

قطعات گیربکس لیفتراک نیز مشابه بسیاری از ماشین آلات سنگین می باشد که در جدول زیر آورده شده است.

گیربکس لیفتراک برای دستگاههای مختلف اغلب به صورت نیمه اتوماتیک میباشد.
اغلب لیفتراک ها در گذشته دارای کلاچ بوده اند که در حال حاضر این کلاچ حذف شده است. در لیفتراک های سنگین (5تن ،6تن، 7تن و…) دارای دو دنده سبک و سنگین و یک یا دو دنده عقب می باشند (با توجه به مدل دستگاه)

مقایسه لیفتراک با گیربکس تورک کانورتر و هیدرواستاتیک:
گیربکس تورک کانورتر از بهترین گزینه ها می باشد اگر شما به لیفتراکی نیاز دارید که به صورت طولانی مدت در طول روز استفاده می کنید و این گیربکس مشابه خودروهای اتوماتیک برای شما این امکان را فراهم می کند که با توجه به مقدار فشاری که برروی پدال گاز وارد می کنید جهت شتابدهی دستگاه، بر مصرف سوخت نیز کنترل داشته باشید.
از جمله مزایای گیربکس تورک کانورتر به صورت زیر می باشد.
اپراتوری نرم آسان با لیفتراک
شتابدهی پر قدرت و سریع
انعطاف پذیری بالا در تغییر جهت
گیربکس هیدرواستاتیک به طورخاص کمپانی هایی استفاده که لیفتراک برروی یک سطح ناهموار حرکت می کند و گیربکس ،چرخها را در حال درگیری دائم با سطح زمین نگه می دارد.

از دیگر مزایای لیفتراک با گیربکس هیدرو استاتیک
شتابدهی سریع
قدرت بالای موتور لیفتراک در کنترل کاهش سرعت و ترمز
گیربکس های تورک کانورتر در ایران بسیار محبوب تر می باشند به دلیل تعمیر و نگهداری ساده این مدل گیربکس ها و همچنین تخصص تعمیرکاران ایرانی در تعمیر گیربکس تورک کانورتر.
تعمیر گیربکس های هیدرواستاتیک کمی پیچیده تر می باشد و لیفتراک های آلمانی لینده linde و یوهانگریش Juheinrich نیز اغلب از این مدل گیربکس استفاده می کنند. پرواضح است که از نظر قطعات و تعمیرات متفاوت تر از بقیه لیفتراک ها می باشند.
از دیگر شرکتهای پرقدرت دنیا در تولید گیربکس می توان به شرکت زد-اف (ZF) آلمان اشاره کرد این گیربکس برروی بسیاری از خودروهای سبک دنیا در حال کار می باشد و همچنین برروی ماشین آلات سنگین راهسازی و معدن مانند لودر،گریدر و… .
معروف ترین مدل گیربکس ZF4WG180 وZF4WG200 می باشد که برروی لودرها در انواع مدل کاملاً قابل رویت است.
تعمیر نگهداری گیربکس لیفتراک و قطعات اورجینال گیربکس از جمله مواردی است که همواره مورد نگرانی مشتریان بوده است. شرکت کاسپین ماشین خاورمیانه در راستای رفع نیاز مشتریان اقدام به واردات و ارائه این خدمات کرده است که با عقد قرارداد تعمیر و نگهداری و یا تعمیرات در محل مشتری این موضوع را به انجام می رساند.
تعمیرات تخصصی گیربکس خصوصاً در ماشین آلات سنگین بسیار حایز اهمیت است.
زیرا قیمت قطعات گیربکس و اجرت تعمیرات در هر شرکتی متفاوت بوده و ارائه گارانتی قطعات تعمیرات گیربکس و همچنین تضمین تعمیرات انجام شده باعث آرامش مشتریان و همکاری بیشتر با شرکت های بزرگ در ایران شده است.

نوشته گیربکس کامل لیفتراک تویوتا اولین بار در آرون ماشین. پدیدار شد.

صفحه کلاچ لیفتراک  7F,8F

صفحه کلاچ 10 خار 21 خار 13 خار

شرکت سازنده :

تویوتا

مدل :

2018

کشور سازنده :

ژاپن

 به عنوان مثال صفحه کلاچ مدل 7F قابل استفاده بر روی لیفتراک تویوتا 2 تن تا 3تن5F~8FD/G20~30 می باشد .

در مرکز صفحه کلاچ 7F هزار خاری وجود دارد که نسبت به مدل آن تعداد خار های مختلف دارد و این مدل ده خار است .

کلاچ 7F ساخت شرکت آیسان ژاپن به سفارش کمپانی تویوتا می باشد

و شرکت تویوتا از سال 1995میلادی تاکنون از این مدل بر روی چهار نسل از  گیربکس دنده ای لیفتراک های خود استفاده نموده است

و از قطعات مهم در گیربکس کلاچی یا همان دنده ای است ,

در گیربکس های دنده ای موتور و گیربکس توسط پدال کلاچ از یکدیگر جدا می شوند

بدین ترتیب که با گرفتن کلاچ باعث ایجاد فاصله بین موتور و گیربکس می شود

و لیفتراک از حرکت باز می ایستد, صفحه کلاچ از دو طرف با لنت مخصوص پرچ شده است و بعد از اتمام نیاز به تعویض دارد .

صفحه کلاچ چیست؟

وسیله ای برای انتقال چرخش از شفتی به شفت دیگر کلاچ نام دارد. در سیستم ها و مکانیزم های انتقال نیرو برای این که نیروی تولید شده در بخش دیگری مصرف شود بهترین وسیله استفاده از کلاچ است. با استفاده از صفحه کلاچ هر زمان که نیاز به قطع انتقال نیرو باشد این کار به سادگی انجام می شود. سیستم کلاچ خودرو از قطعاتی تشکیل شده است که عبارتند از دوشاخه کلاچ، صفحه کلاچ ،بلبرینگ کلاچ ، اهرم ، شاخک ها ، صفحه دنده و دیسک کلاچ. همه ی خودرو هایی که گیربکس آنها دستی است دارای قطعه ای هستند به نام صفحه کلاچ که این امکان را به راننده می دهد تا خودرو را به حرکت در آورد و عمل تعویض دنده را انجام دهد. صفحه کلاچ بعد از مدتی ساییده می شود و باید تعویض شود. زمان تعویض صفحه کلاچ خودرو بستگی به نوع رانندگی دارد و معمولا هر ۶۰ هزار کیلومتر باید عوض شود.

نوشته صفحه کلاچ لیفتراک تویوتا اولین بار در آرون ماشین. پدیدار شد.